Отопитель воздушный Planar 2d 24 ( 2 КВТ)

Одно из главных достоинств автономного воздушного отопителя Планар в том, что его небольшие габаритные размеры позволяют установить его практически в любое автотранспортное средство. По качеству сравним с отопителями импортного производства, также подходит по штатным местам крепления для замены отопителей других марок в случае их дорогостоящего ремонта. Низкий уровень шума делает устройство еще более удобным в использовании во время стоянок.

Техника безопасности при работе с воздушным отопителем Планар 2d

• Монтаж отопителя и его составных частей должен производиться специализированными организациями, с монтажным комплектом производителя.
• Отопитель разрешается применять только для целей, указанных в настоящем руководстве по эксплуатации.
• Запрещается прокладывать топливопровод внутри салона, кабины автомобиля или АТС.
• Автомобиль, оборудованный отопителем, должен иметь огнетушитель.
• Отопитель запрещается применять в местах, где могут образовываться и скапливаться легковоспламеняемые пары и газы или большое количество пыли.
• Учитывая опасность отравления выхлопными газами при работающем отопителе, нельзя пользоваться отопителем при стоянке автотранспорта в закрытых помещениях (гараже, мастерских и т.п).
• При заправке автомобиля топливом отопитель должен быть выключен.
• При проведении электросварочных работ на автомобиле или ремонтных работ на отопителе необходимо отключить его от аккумуляторной батареи.
• При монтаже и демонтаже отопителя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные правилами проведения работ с электрической сетью и топливной системой автомобиля.
• Запрещается подключение отопителя к электрической цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствии аккумуляторной батареи.
• Запрещается отключение эл. питания отопителя до окончания цикла продувки.
• Запрещается подсоединять и отсоединять разъемы отопителя при включенном электропитании отопителя.
• Питание отопителя электроэнергией должно осуществляется от аккумуляторной батареи независимо от массы АТС
• Запрещается наступать на отопитель и класть на него предметы.
• Запрещается накрывать отопитель предметами одежды, отрезками (частями) ткани и т.п. а так же помещать их перед входом или выходом нагреваемого воздуха.
• После выключения отопителя повторное включение должно быть не ранее, чем через 5-10 секунд.
• В целях безопасности эксплуатации отопителя после двух подряд неудачных запусков необходимо обратиться в сервисную службу для выявления и устранения неисправности.
• При появлении неисправностей в работе отопителя необходимо обращаться в специализированные ремонтные организации, уполномоченные заводом-изготовителем.
• При несоблюдении вышеперечисленных требований потребитель лишается прав на гарантийное обслуживание отопителя. PLANAR-2D-12/24 RUS 5

Описание устройства и работы отопителя

Отопитель работает независимо от автомобильного двигателя. Питание отопителя топливом и электроэнергией осуществляется от автотранспортного средства. Отопитель является автономным нагревательным устройством, которое содержит:

- нагреватель;

- топливный насос для подачи топлива в камеру сгорания;

- устройство пуска и индикации (пульт управления);

- жгуты проводов для соединения элементов отопителя и для соединения с аккумуляторной батареей.

Принцип действия отопителя при обогреве основан на разогреве воздуха, принудительно вентилируемого через теплообменную систему отопителя. В качестве источника тепла используются газы от сгорания топлива из топливного бака (или из автономного резервуара) в камере сгорания. Полученное тепло нагревает стенки теплообменника, который с внешней стороны обдувается воздухом. Проходя через ребра теплообменника, воздух нагревается и поступает в салон автомобиля или помещение АТС. При включении отопителя осуществляется проверка работоспособности элементов отопителя: индикатора пламени (индикатор пламени совмещает в себе функции датчика температуры теплообменника и датчика перегрева), электромотора нагнетателя воздуха, свечи, топливного насоса и их электроцепей.

При исправном состоянии начинается процесс розжига, происходит предварительная продувка камеры сгорания и разогрев до необходимой температуры свечи накаливания. Затем подаются топливо и воздух. В камере сгорания начинается процесс горения. После образования стабильного горения происходит отключение свечи накаливания. Контроль пламени осуществляется индикатором пламени. Всеми процессами при работе отопителя управляет блок управления. Блок управления осуществляет контроль над температурой теплообменника и при превышении установленного значения температуры прекращает процесс горения. Кроме того, имеется возможность выключить отопитель в любой момент времени. При подаче команды на выключение отопителя прекращается подача топлива и производится вентиляция камеры сгорания воздухом.

Особенности автоматического управления работой отопителя в аварийных и внештатных ситуациях:

1) если по каким-либо причинам не произошёл запуск отопителя, то процесс запуска автоматически повторится. После 2-х неудачных попыток происходит выключение отопителя;

2) если во время работы отопителя горение прекратится, то отопитель приступит к повторному розжигу. Максимально количество запусков по этой причине – не более 3-х раз;

3) при перегреве отопителя (например, закрыто входное или выходное отверстие в нагревателе) происходит автоматическое выключение отопителя с последующей вентиляцией камеры сгорания и теплообменника;

4) при падении напряжения ниже 10В (20В) или его повышении свыше 16В (30В) происходит выключение отопителя. В скобках указаны значения для отопителя работающего при номинальном напряжении 24 В.

5) при аварийном выключении отопителя пульт управления покажет код неисправности.