Система автоматического обогрева является необходимой в холодное время года. Рассмотрим, что влияет на работу автомобильного аккумулятора. Снижение ёмкости батареи в холодное время года может достигать до двадцати процентов, поэтому важно знать, каким образом система автоматического обогрева воздействует на мощность агрегата, отвечающего за запуск двигателя.
Низкие температуры уменьшают значение возможного хранимого заряда, что напрямую сказывается на расходе энергии, которая затрачивается в процессе пуска двигателя.
Система автоматического обогрева потребляет малое количество ресурсов, около 2 ампер. Этого достаточно для обеспечения поддержания процесса работы. Благодаря установке данной системы происходит переход двигателя в так называемый «тёплый цикл», при нахождении в нём, для старта эксплуатации требуется гораздо меньший объём энергии, чем в холодном состоянии. Таким образом, обеспечивается сохранения запаса тока батареи, который нужен для правильной работы двигателя.
Однако, если в автотранспортном средстве работает штатная печка, то расход заряда батареи происходит значительно быстрее и иррациональнее. Аккумулятор вынужден содержать данное устройство, отдавая третью часть заряда, что равно, примерно, пятнадцати ампер. При одновременной эксплуатации жидкостного подогревателя и печки могут возникнуть проблемы, связанные с ёмкостью батареи.
В большинстве случаев, их совместное использование производится неправильным образом. В процессе работы штатной печки в обязательном порядке нужно выставить необходимое значение температуры при её минимальных оборотах. Если используется система автоматического обогрева, то после запуска двигателя желательно продолжить процесс эксплуатации автотранспортного средства в течение тридцати минут. За это время произойдёт восстановление зарядка до уровня максимума.
Перед зимним временем года, настоятельно рекомендуется проверить заряженность аккумулятора. Потому что из-за низких температур происходит снижение показателя возможности переноса заряда. Это снижает производительность данного устройства. Для поддержания уровня работоспособности в период низких температур необходимым является увеличение плотности, однако, при этом уменьшается срок службы.
При сильном холоде и морозах рекомендуется не использовать полностью функционал, которым оснащена система автоматического обогрева. Приоритетной задачей жидкостного подогревателя является прогревание двигателя.
