Индикатор пламени (44Д) (4ДМ-2)

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ИНДИКАТОРА ПЛАМЕНИ (ИП) ДЛЯ ОТОПИТЕЛЕЙ ПЛАНАР 44Д.

Индикатор пламени (Артикул – сб 1316) служит для определения наличия пламени в камере сгорания. Он представляет собой трубку с вмонтированной термопарой c двумя выводами.

ЕСЛИ ОШИБКА ПОЯВЛЯЕТСЯ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ ОТОПИТЕЛЯ, ТО НЕОБХОДИМО:

• снять нагреватель с автотранспортного средства,
  
• снять верхний и нижний кожух,
  
• отсоединить контакты проводов индикатора пламени от разъема блока управления,
  
• вывернуть индикатор из корпуса теплообменника,
  
• проверить тестером индикатор пламени на обрыв. Если есть обрыв, то он неисправен,
  
• проверить сопротивление изоляции между выводами и корпусом индикатора. Сопротивление должно быть не менее 100 МОм при напряжении 100В. Окружающая температура при замере сопротивления должна быть от 15 до 35 °С, относительная влажность не более 80 %. Если сопротивление изоляции не соответствует данному требованию, то индикатор пламени необходимо заменить.
  

ЕСЛИ ОШИБКА ПОЯВЛЯЕТСЯ ВО ВРЕМЯ РАБОТЫ ОТОПИТЕЛЯ, ТО:

возможно, в спае термопары индикатора пламени есть трещина (обрыв) или перепутана полярность его подключения. Выявить неисправность можно двумя методами:

• вывернуть индикатор из корпуса, подсоединить его контакты к мультиметру (к контактам измерения температуры) и нагреть, например, зажигалкой. Должен наблюдаться плавный рост температуры. Если температура изменяется скачками или её значение станет начальным, то ИП поврежден. При этом, после охлаждения обрыв может исчезнуть.
  
• Вывернуть ИП из корпуса, измерить напряжение вырабатываемое ИП при нагреве. Величина напряжения при температуре корпуса ИП +100 °С (температура кипящей воды) должна быть около 3 милливольт. На выводе, помеченном красной трубочкой, должно быть напряжение положительной полярности относительно вывода, помеченного черной трубочкой.
  

В случае обрыва ИП считается неисправным и подлежит замене.