ООО "Адверс" занимается разработкой, производством и реализацией предпусковых подогревателей для автомобильных двигателей под маркой "Теплостар" и "Бинар", а также автономных воздушных отопителей салона под маркой "Планар".

Отечественное отопительное оборудование устанавливается на все виды техники, и является хорошим доступным аналогом популярных зарубежных производителей - таких как Webasto и Eberspacher.

Предпусковые подогреватели

Компания «Теплостар» осуществляет производство предпусковых подогревателей для автомобильных двигателей. Многие модели имеют дистанционное управление, возможность подключения gsm модема.

Теплостар 14 тс мини осуществляет предпусковой подогрев жидкости в системе охлаждения при низких температурах, поэтому крайне важно грамотно провести его установку и соблюдать технику безопасности при работе с отопительным оборудованием. Это усовершенствованная модель предпускового подогревателя Теплостар 14тс-10, который за долгие годы своей эксплуатации успел зарекомендовать себя лишь с положительной стороны. Управлять таким подогревателем можно с помощью gsm модема, приложения для смартфона и таймера.

Теплостар 14тс-10 мини

Компания «Теплостар» осуществляет производство предпусковых подогревателей для автомобильных двигателей. Многие модели имеют дистанционное управление, возможность подключения gsm модема.

Теплостар 14 тс мини осуществляет предпусковой подогрев жидкости в системе охлаждения при низких температурах, поэтому крайне важно грамотно провести его установку и соблюдать технику безопасности при работе с отопительным оборудованием. Подогреватель двигателя Теплостар 14тс-10 мини - это уменьшенный вариант, усовершенствованная модель предпускового подогревателя теплостар 14тс-10, который за долгие годы успел зарекомендовать себя лишь с положительной стороны. Управляется с помощью gsm модема и дополнительного канала сигнализации автомобиля.    

Инструкция предоставлена производителем жидкостных предпусковых подогревателей Теплостар

Запрещается устанавливать топливопроводы в салоне и кабине автомобиля. Запрещается устанавливать электроустановки (жгуты проводов) подогревателя рядом с топливными трубами. Транспортное средство, в котором был установлен предпусковой нагреватель, должно быть оборудовано огнетушителем.

• При выполнении электросварочных работ в автомобиле или ремонте подогревателя подогреватель должен быть отключен от аккумуляторной батареи.
• При установке или удалении подогревателя должны соблюдаться меры безопасности, предусмотренные в правилах безопасности при работе с электрическими сетями и системами транспортных средств.
• Запрещается подключать предпусковой подогреватель к электрической цепи автомобиля при работающем двигателе и отсутствующей аккумуляторной батарее.

Установка подогревателя и его компонентов должна выполняться специализированной организацией, утвержденной производителем. Сборка подогревателя должна выполняться только специалистами в соответствии с инструкциями по установке.

• Запрещается отключать питание подогревателя до окончания цикла продувки.
• Запрещается подключать и отключать разъемы подогревателя, когда питание подогревателя включено. После выключения подогреватель не может быть перезапущен раньше, чем по прошествии 5-10 секунд.
• Если в системе охлаждения проводились любые технические работы (ремонт или замена охлаждающей жидкости), необходимо прокачать (деаэрировать) систему.

Предпусковой нагреватель Теплостар не должен находиться:

• в зоне, непосредственно подверженной тепловому воздействию выхлопной системы автомобиля;  
• ниже уровня проникновения воды в автомобиле;
• над расширительным бачком для охлаждающей жидкости.

В "Климатика Рус" вы найдете большой выбор моделей предпусковых подогревателей Теплостар.

Возможные неисправности подогревателя, их причины и методы устранения

Во время эксплуатации подогревателя может возникнуть неисправность. Неисправность определяется по коду неисправности на пульте управления ПУ-11М. Коды неисправностей, причины, приведшие к отказу, и методы устранения неисправности указаны ниже. Возможны и другие неисправности, которые не диагностируются блоком управления, например: потеря герметичности теплообменником (прогорание), или прогорания уплотнительных прокладок, снижение теплопроизводительности в результате нагарообразования на внутренней поверхности теплообменника, или засорение фильтра в топливном насосе. Перечисленные неисправности могут быть обнаружены визуально.

ЗАПРЕЩАЕТСЯ ЭКСПЛУАТАЦИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПРИ ПОТЕРЕ ТЕПЛООБМЕННИКОМ ГЕРМЕТИЧНОСТИ.

Во время эксплуатации подогревателя могут произойти отказы его отдельных элементов, замену которых можно выполнять без снятия нагревателя с автомобиля (например: замена блока управления, помпы, свечи, пульта управления, топливного насоса).

Код неисправности - Причина неисправности - Рекомендуемые методы устранения неисправности

01 - Перегрев

Датчик перегрева или датчик температуры выдаёт температуру выше 102°C. Проверить полностью жидкостный контур на наличие воздушных пробок. Проверить помпу.

02 - Проверить датчики

Опознан возможный перегрев. Скорость роста температуры слишком большая.

03 - Неисправность датчика перегрева

Короткое замыкание, обрыв, неисправность блока управления. Проверить соединительные провода, разъём. Проверить датчик.

04 - Неисправность датчика температуры

05 - Неисправность индикатора пламени

Короткое замыкание на корпус или обрыв. Неисправность блока управления. Проверить индикатор пламени.

06 - Неисправность встроенного датчика температуры

Вышел из строя датчик температуры (находится в блоке управления). Заменить блок управления.

09 - Неисправность свечи накаливания

Короткое замыкание, обрыв. Проверить свечу накаливания.

10 - Неисправность нагнетателя воздуха — тугое вращение

Повышенное трение в подшипниках или задевание крыльчатки за улитку. Проверить нагнетатель воздуха.

27 - Неисправность нагнетателя воздуха — двигатель не вращается

Окисление контактов в колодке. Заклинил по причине разрушения подшипника или ротора. Попадание посторонних предметов и т. п.

28 - Неисправность нагнетателя воздуха — двигатель вращается с постоянной скоростью

12 - Отключение, повышенное напряжение (выше 16В/30В)

Неисправен регулятор напряжения. Неисправна аккумуляторная батарея. Проверить клеммы на аккумуляторной батарее и подводящую электропроводку. Проверить аккумуляторную батарею, при необходимости зарядить или заменить. Проверить работу регулятора напряжения автомобиля.

15 - Отключение, пониженное напряжение (ниже 10,5В/20В)

13 - Попытки запуска исчерпаны

Розжиг не состоялся (2 раза). Нет топлива Проверить наличие топлива. Проверить топливный насос. Проверить воздухозаборник и выхлопную трубу. Проверить свечу накаливания. Проверить камеру сгорания. Недостаточное количество подаваемого топлива. Засорен газоотводящий трубопровод или воздухозаборник. Недостаточный разогрев свечи, неисправность блока управления. Засорено отв. Ø 1,5 мм в свечном штуцере камеры сгорания.

14 - Неисправность помпы

Обрыв или короткое замыкание. Проверить провода и колодку. Проверить помпу.

16 - Индикатор пламени недостаточно остыл

За время продувки недостаточно охлаждён подогреватель. Проверить воздухозаборник и выхлопную трубу. Проверить индикатор пламени.

17 - Неисправность топливного насоса

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке топливного насоса. Проверить электропроводку топливного насоса на короткое замыкание и обрыв. Проверить провода, идущие на датчик перегрева, на целостность изоляции.

20 - Нет связи между пультом управления и нагревателем

Короткое замыкание или обрыв в электропроводке. Проверить соединительные провода, разъем.

29 - Превышено допустимое количество срывов пламени во время работы

Проверить количество и подачу топлива. Проверить систему подвода воздуха для сгорания и газоотводящий трубопровод. Если подогреватель запускается, то проверить топливный насос и при необходимости заменить.

78 - Зафиксирован срыв пламени во время работы

Проверить воздухозаборник, газоотводящий трубопровод и подачу топлива, устранить неисправности, при необходимости заменить топливный насос и индикатор пламени.