Датчик температуры выносной Webasto Air Top 2000 (ат2000)

Артикул 1319900A

1 845 руб.

Код 1319900A

Старый датчик 9014694

Датчик температуры выносной - предназначается для замены вышедшей из строя запасной части Webasto (Вебасто) с артикулом (1319900A).

  • HG Air Top Evo 3900 Бензин 12 В
  • HG Air Top Evo 3900 Дизель 12 В
  • HG Air Top Evo 3900 Дизель 24 В
  • HG Air Top Evo 5500 Бензин 12 В
  • HG Air Top Evo 5500 Дизель 12 В
  • HG Air Top Evo 5500 Дизель 24 В
  • Аксессуары для AirTop 2000/S/ST

Выносой датчик температуры позволяет контролировать температуру отопителя. Такая система контроля делает пользование отопителями Webasto гораздо комфортнее.

instockУзнать у оператора

ПроизводительWEBASTO
Тип товараЗапасная часть
Тип подогревателяВоздушный
Подходит дляHG Air Top Evo 3900 Бензин 12 В
Подходит дляHG Air Top Evo 3900 Дизель 12 В
Подходит дляHG Air Top Evo 3900 Дизель 24 В
Подходит дляHG Air Top Evo 5500 Бензин 12 В
Подходит дляHG Air Top Evo 5500 Дизель 12 В
Подходит дляHG Air Top Evo 5500 Дизель 24 В
Подходит дляАксессуары для AirTop 2000/S/ST

Написать отзыв

Отзывы могут оставлять только авторизованные пользователи.

Ваш отзыв был отправлен

Адрес самовывоза

  • г. Самара, с. Алексеевка, ул. Гагарина, 33, оф. 10
  • 8 800 550-09-73
  • Пн – Пт с 8:00 до 17:00
    Сб с 10:00 до 14:00

Основные компоненты отопителя:
- Нагнетатель воздуха
- Теплообменник
- Горелка
- Блок управления
- Внешний корпус
Работа отопителя управляется автоматически блоком управления согласно показаниям с:
- органа управления и датчика температуры
- штифта накала/датчика пламени
- датчика перегрева

Подача топлива осуществляется извне с помощью дозирующего насоса. При возникновении неисправности произошедшего сбоя выводится на дисплее комби-таймера. На органе управления будет мигать индикатор работы «ON». Кроме того, может быть проведена диагностика отопителя с помощью персонального компьютера. 

Нагнетатель воздуха
Нагнетатель воздуха состоит из корпуса, мотора, крыльчатки подачи воздуха для нагрева и крыльчатки подачи воздуха для горения. Нагнетатель воздуха подает необходимый для сгорания воздух от воздухозаборного отверстия в камеру сгорания. Кроме того, нагнетатель забирает воздух и прокачивает его через теплообменник отопителя и подает в отапливаемые помещения. 

Теплообменник
В теплообменнике тепло, полученное при сгорании топлива, передается потоку воздуха, подаваемого нагнетателем.

Горелка с камерой сгорания
В горелке топливо, испаряясь с испарительной прокладки, смешивается с подаваемым воздухом. В камере сгорания сгорает топливно-воздушная смесь, нагревая тем самым теплообменник.


Блок управления
Блок управления регулирует работу отопителя и контролирует процесс сгорания в соответствии с показаниями датчиков пламени, температуры воздуха на входе и выходе из отопителя, положения рукоятки терморегулятора. Встроенный датчик температуры можно заменить наружным. При возникновении неисправности блок управления производит диагностику отопителя и выдает неисправности. В зависимости от комплектации отопителя, на дисплей комби-таймера (в виде цифр) или на индикатор переключателя (в форме блоккода – мигания). Кроме того, диагностику отопителя можно провести, используя диагностический адаптер и ПК. 


Штифт накаливания выполняет также функцию датчика пламени. Штифт накаливания представляет собой керамический стержень, расположенный в горелке около испарителя. Подача тока на штифт приводит к его калению. Во время пуска он зажигает топливно-воздушную смесь в камере сгорания.
В роли датчика пламени он функционирует как низкоомный резистор с положительным температурным коэффициентом, сопротивление которого меняется в зависимости от нагрева (наличия пламени). Сигналы подаются на блок управления и обрабатываются им. Датчик пламени контролирует наличие пламени в течении всего времени, пока отопитель включен.

Датчик перегрева
Ограничитель перегрева измеряет температуру отопителя в зоне ребер теплообменника и предохраняет отопитель от недопустимого перегрева в процессе работы. Он блокирует работу отопителя при температуре нагретого воздуха более 150C и температуре поверхности отопителя (корпуса) свыше 80C, следствием чего является прерывание подачи топлива и отключение отопителя, перевод его в режим продувки. На орган управления при этом выдаётся ошибки. Для повторного запуска отопителя необходимо его выключить и включить.