Узнать у оператора
В наличии
Требования к монтажу Eberspacher Airtronic D5
Отопители Aitronic D5 LC/B5 LC пригодны и допущены для установки в пассажирские салоны автомобилей. Установка в кабину водителя или пассажирский салон автобуса (автомобиля с более чем 9 сидячими местами) не допускается. Отопитель необходимо устанавливать основанием к наружной стенке автомобиля с применением уплотнения, лежащего на основании отопителя.
Фирменная табличка должна быть четко видна и при встроенном состоянии отопителя. При необходимости можно предусмотреть вторую фирменную табличку, содержащую все данные первой и закрепить ее на самом отопителе в хорошо видном месте или на ограждении/кожухе, расположенном перед встроенным отопителем. Если после удаления ограждения/кожуха без использования вспомогательного инструмента становится видна первая фирменная табличка, то можно обойтись и без второй.
Важно: газоотводящие трубы при монтаже должны прокладываться так, чтобы исключать возможность проникновения отработанных газов в салон. Кроме того, газы не должны отрицательно влиять на работу важных деталей автомобиля. Отверстие газоотводящего трубопровода должно находиться в положении, исключающем засорение или попадание туда снега и обеспечивающем свободный сток попавшей в него воды. Их следует прокладывать с легким наклоном вниз. В ином случае в самых низких точках следует предусмотреть выпускные отверстия диаметром 5 мм для слива конденсата.
Выход газоотводящего трубопровода должен быть направлен вверх, в сторону или, если при отводе отработанных газов выход газоотводящего трубопровода находится под автомобилем - вплоть до боковых и нижних крайних точек кабины водителя или автомобиля.
Топливопровод, фильтр и дозировочный насос следует защищать от нагрева, устанавливать их рядом с глушителем или газоотводящими трубопроводами не разрешается. При прокладке трубопровода, установке топливного фильтра и дозировочного насоса рядом с задним мостом автомобиля следует учесть ход пружин заднего моста.
Топливопроводящие шланги и трубки следует отрезать только острым ножом, на местах среза не допускаются вмятины и заусеницы.
Для подсоединения ответвлений топливопровода следует всегда применять резиновые шланги, а не пластмассовые трубки.