Когда речь заходит об эксплуатации подогревателя, вспоминается много разных нюансов - но вот о высотном использовании, почему-то, говорят редко. Возможно, потому, что водители пользуются этим режимом крайне редко, и, может быть, многие даже не задумываются о его необходимости.
Эта информация пригодится тем, кто привык путешествовать на автомобиле - в том числе и по горным районам, либо водителям-дальнобойщикам, чьи маршруты пролегают через возвышенности.
Режим использования отопителя различается в зависимости от высоты над уровнем моря - нетрудно понять, что эти ограничения обусловлены принципом работы отопителя, и в частности - принципом работы камеры сгорания.
Само устройство работает на топливе, которое в небольших количествах либо поступает из основного бака автомобиля, либо из собственного небольшого резервуара отопителя. Топливовоздушная смесь сжигается в камере сгорания, в результате чего выделяется тепло. Оно передается охлаждающей жидкости, циркулирующей в системе охлаждения двигателя, прогревая ее до рабочей температуры.
Когда антифриз достигает определенного уровня нагрева (варьируется в зависимости от марки и модели отопителя), подогреватель автоматически включает вентилятор штатного отопителя для обогрева салона. Работу регулирует блок управления подогревателя, который позволяет запускать устройство с пульта управления, регулировать температуру и время работы.
Нетрудно догадаться, что состав топливовоздушной смеси, поступающей в камеру сгорания, напрямую зависит от плотности воздуха, которая изменяется в зависимости от высоты. На некоторых моделях подогревателей блок управления автоматически меняет настройки подачи топлива в зависимости от факторов окружающей среды. Однако чаще всего на отопителях существует отдельный режим для использования на возвышенностях.
Например, на популярных моделях предпускового подогревателя от Eberspacher (B4/B5, D4/D5) при эксплуатации в режиме обогрева на возвышенностях есть ряд особенностей. Например, эксплуатация в режиме обогрева на высоте до 1500 м над уровнем моря может проходить без ограничений.
Если автомобиль преодолевает перевал или вынужден сделать короткую (!) остановку на высоте более 1500 – 3000 м над уровнем моря - в принципе, эксплуатация в режиме обогрева тоже допускается.
Однако если вы планируете длительное пребывание на высоте (например, зимний лагерь), придется выполнить соответствующую настройку системы подачи топлива. Для этого понадобится установки датчика давления воздуха, который входит в комплект для высотной эксплуатации.
Управляющие и предохранительные устройства, установленные на подогревателе, позволяют сделать его работу безопасной и более продуктивной.
Если после включения бензинового отопительного прибора через 100 секунд (или дизельного отопительного прибора через 70 секунд) не происходит зажигания, то выполняется повторный запуск.
Три неудачных повтора запуска на бензиновом отопителе или два повтора на дизеле приводят сначала к аварийному отключению прибора, а затем к блокировке блока управления.
Правильная подготовка устройства к различным условиям работы помогает серьезно продлить срок его службы и сократить расходы на ремонт или замену модулей отопителя. Не менее важно и своевременное техническое обслуживание вашего предпускового подогревателя. Климатика Рус предлагает обслуживание и ремонт отопителей Eberspacher в Самаре и Самарской области - диагностика только при помощи сертифицированных диагностических устройств, оригинальные запчасти с собственного склада, а также доставка отопительных устройств и комплектующих для них по всей России.
