В регионах, где холодная погода превалирует над теплом, эксплуатация автомобиля не всегда остается простой и приятной. Причем, не столь важно, идет речь о личном транспорте или же о коммерческих перевозках - нюансов, связанных с обогревом машины, достаточно везде.
Что делать, если в пути “печка не греет”, а на ежедневный прогрев машины и очистку стекол от наледи тратится непозволительно много времени? Если требуется перевозка груза, который необходимо содержать в тепле? А во время стоянок приходится жечь топливо ради комфорта в кабине?
Камазовский мотор на холостом ходу может “съедать” до 8 литров топлива в час. И, справедливости ради, с импортными тяжеловозами ситуация не намного лучше. Только представьте, какие деньги в буквальном смысле “вылетают в трубу” за время ночных стоянок (особенно - в мороз!).
Обычно проблему прогрева автомобиля и спецтехники в холодное время года решает предпусковой подогреватель. Он имеет дистанционный пульт управления и действительно позволяет сэкономить дизель или бензин на запуске, но - далеко не всегда хорошо отапливает кабину или пассажирский салон. Другими словами, если вести машину и становится комфортнее, то вот ночевать в ней все еще может быть достаточно неуютно и даже опасно для здоровья.
Несколько причин купить воздушный отопитель Планар в Климатика Рус
Именно поэтому лучше дополнительно устанавливать автономный отопитель салона. Устройство подключается к бортовой сети. Принцип работы автономки схож с феном: засасывая холодный воздух из окружающей среды в камеру сгорания и отдавая тепло в кабину или грузовой отсек транспортного средства. Теплый воздух в процессе циркуляции никуда не рассеивается, как в случае с предпусковым отопителем, поэтому даже 4 КВт вполне достаточно для качественного обогрева кабины. Расход топлива, при этом, даже по самым скромным подсчетам, будет в 40 раз меньше, чем на холостом ходу.
Еще один плюс воздушного отопителя в том, что работает он практически бесшумно. Он не отвлекает водителя во время движения, не мешает сну - поэтому его можно смело включать во время ночных стоянок - тем более, что “автономка” совершенно безопасна и экологична. Для ее работы не нужен постоянно работающий двигатель автомобиля.
К тому же воздушные отопители ничуть не уступают жидкостным в интерактивности. Тепловые режимы регулирует пульт управления, у водителя всегда есть возможность выставить таймер, по которому включится или выключится отопление. Все эти функции делают удобнее и проще перевозку скоропортящихся грузов, требующих определенного теплового режима - фруктов, цветов, овощей.
В каталоге “Климатика Рус” вы легко можете найти широкий выбор отопителей, работающих независимо от двигателя, и купить автономку Планар, подходящую по параметрам именно к вашему транспортному средству. Мы предлагаем воздушные отопители Eberspacher, Webasto, Теплостар - и других отлично зарекомендовавших себя брендов - с доставкой в течение одного дня. Специалисты компании готовы помочь вам с установкой и обслуживанием любого отопительного оборудования.
Рекомендации производителя
Рекомендуется регулярно проводить техническое обслуживание и проверку отопителя в специализированных сервисных центрах (не реже 1 раза в год).
Многие виды работ по ремонту и техобслуживанию отопителя требуют профессиональных знаний и применения
специальных инструментов. Неправильно выполненное техобслуживание может привести к повреждению
отопителя.
Рекомендуем самостоятельно производить следующее обслуживание:
- Для обеспечения надежной работы отопителя необходимо включать его один раз в месяц на 5-10 минут, в том числе и в теплый период года, если отопитель не эксплуатируется.
- Регулярно контролировать степень зарядки аккумуляторной батареи.
- При длительной стоянке или хранении транспортного средства отключать отопитель от источника питания (аккумулятора) во избежание его разрядки (ток потребления отопителя в нерабочем состоянии ((30 ÷ 40) мА).
- Надежная работа отопителя зависит от марки применяемого топлива. Марка топлива выбирается в зависимости от температуры окружающей среды. При необходимости допускается использовать смесь дизельного топлива с керосином в соответствии со схемой. Смесь топлива использовать только при индивидуальном топливном баке.