В дороге может произойти много непредвиденных ситуаций. Но вот в зимнее время любая опасность сразу умножается в несколько раз. Что делать, если прямо на трассе заглох двигатель, и неизвестно, сколько времени потребуется, чтобы устранить неисправность или дождаться помощи.
Рассказывает ГУ МЧС России по Самарской области.
- если в вашей машине возникли проблемы, нужно покинуть автомагистраль на ближайшем съезде или пытаться доехать до места отдыха (парковки);
- если вы не можете покинуть автомагистраль, вы должны: прижаться к правой обочине и остановиться;
- руль вывернуть вправо (чтобы при ударе в заднюю часть ТС не вылетело на середину проезжей части), если пришлось остановиться в левой полосе, то колеса вывернуть влево;
- выйти из транспортного средства через правую дверь и проследить чтобы ваши пассажиры вышли так же — через правые двери!
- выставите знак аварийной остановки, но не выходя на проезжую часть;
- включите аварийную сигнализацию, оставьте включенными габариты (ходовые огни).
Если под рукой мобильный телефон, и он ловит в том месте, где вы застряли – звоните 101 или 112. У операторов мобильной связи есть оборудование, которое помогает определить, где вы находитесь. Расскажите о возникшей проблеме, если существует угроза безопасности движения на этой магистрали, также расскажите об этом.
Если по какой-то причине вам придется провести длительное время в автомобиле во время сильной метели и морозов, вам придется последовательно выполнять следующие действия.
- Закройте окна и двери машины, укройте двигатель со стороны радиатора, по возможности расположите автомобиль двигателем в наветренную сторону. Через определенное время вокруг автомобиля разгребайте снег, чтобы не оказаться погребенным под ним. Не допускайте проникновения в кабину выхлопных газов, следите, чтобы выхлопная труба не забивалась снегом.
- Осмотритесь. Обращайте внимание на постройки, указатели и километровые знаки - это поможет вам хотя бы примерно определить, где вы находитесь, если вы вдруг оказались без связи. При первой возможности сообщите свое местоположение и направление, в котором вы двигались, в службу спасения.
- Если же вы сами стали свидетелем нештатной ситуации на дороге — позвоните в экстренные службы. Часто люди, оказавшиеся в беде, из-за сильного стресса не в состоянии помочь себе сами. Помните, что ваш звонок может спасти чьи-то жизни.
Не рекомендуется отправляться в дальние поездки во время сильных снегопадов или гололеда. Но если отложить поездку никак не получается - подготовьтесь на случай критической ситуации, и заранее положите в багажник несколько вещей.
- прочный трос
- пара стальных карабинов
- лопата
- спиртовка, примус или 4-5 длинных свечей
- шерстяное одеяло или плед (по одному на каждого пассажира)
- полиэтилен длинной 3-5 м (шириной не менее 1,5 м).
- фонарь (лучше всего специальный, автомобильный).
Кроме того, обязательно иметь в автомобильной аптечке лекарства первой необходимости, а также анальгетики, валидол, аспирин. Хорошо иметь при себе запасную канистру топлива - на случай, если придется провести в дороге более 3-4 часов.
Например, дорогу так замело, что двинуться дальше вы не можете. Машин вокруг нет. Домов тоже не видно. Вечер. Что делать? Ни в коем случае не пытаться пешком отыскать жилье самостоятельно. Во-первых, в метель нетрудно заблудиться. Кроме того, в мороз и снежную метель путь даже в 1 км – смертельная опасность и практически непреодолимое расстояние. Вместо этого надо попытаться укрыться от ветра и снега, переждать в машине до утра (или до первого проезжающего мимо крупного автомобиля).
Некоторые ошибочно считают, что алкоголь может спасти от холода. На самом деле, он только усиливает восприимчивость организма и ведет лишь к переохлаждению. Первым делом - поставьте на капот (или даже на крышу) автомобиля знак аварийной остановки. Не выключайте подфарники.
Не стоит ставить автомобиль в тоннелях или под мостами, хотя, казалось бы, спасаться от снега там сподручнее. Лучше всего выбрать место, где поблизости есть лес: деревья защитят вас от сильного ветра и метели. При длительной стоянке периодически проверяйте, чтобы выхлопная труба не забивалась снегом, и выхлопные газы не скапливались под днищем автомобиля. Можно очищать лопатой выхлопную трубу и подветренную сторону автомобиля, чтобы избежать концентрации угарного газа в салоне. Не стоит пренебрегать этим советом, ведь почувствовать угарный газ нельзя, он не имеет запаха, зато несет реальную опасность. Чтобы поддерживать приемлемую температуру двигателя, можно направить обдув на малой скорости в ноги и обязательно оставить одно из окон приоткрытым.
Теперь важно сохранить тепло внутри автомобиля. Для этого нужно определить, с какой стороны дует ветер, и откуда на машину наносит больше снега. Ту сторону и прикройте полиэтиленом, присыпав лопатой снег до середины дверцы. Так будет и теплее внутри машины, и больше шансов, что ее не засыплет окончательно. Если с вами дети, закутайте их в шерстяные одеяла и постарайтесь уложить спать. Не снимайте верхнюю одежду и головной убор – даже если кажется, что в машине не холодно.
Чтобы на несколько градусов поднять температуру в салоне, можно использовать обычные свечи – расставьте их по углам салона, одну закрепите в центре. В небольшом пространстве даже несколько свечек могут эффективно поддерживать тепло. Главное: обязательно оставьте приоткрытым хотя бы одно окно, чтобы не угореть в закрытом салоне. 4-5 длинных свечей хватает на 8 часов относительного (около 15 градусов) тепла - вполне достаточно, чтобы переждать ночь.
Если у вас с собой спиртовка, горелка или примус - их можно использовать, когда закончатся свечи. По возможности не глушите двигатель, особенно, если машина остановилась из-за неполадок - ведь неизвестно, сможете ли вы ее потом завести. 2/3 бака в 40 литров обычно хватает примерно на 5 часов работы двигателя. Хорошо, если у вас с собой есть еще и запасная канистра.
Автомобилистам, чьи машины оборудованы автономными отопителями, в такой ситуации немного проще. Печки-автономки работают независимо от двигателя, и имеют собственный топливный резервуар. Воздушный отопитель работает по принципу фена, засасывая холодный воздух из окружающей среды в камеру сгорания и отдавая тепло в салон, кабину или грузовой отсек транспортного средства. Теплый воздух в процессе циркуляции никуда не рассеивается, как в случае с предпусковым отопителем, поэтому даже 4 КВт вполне достаточно для качественного обогрева кабины. Расход топлива, при этом, даже по самым скромным подсчетам, будет в 40 раз меньше, чем на холостом ходу.
Еще один плюс воздушного отопителя в том, что работает он практически бесшумно. Если вам все же придется коротать зимнюю ночь в своем транспортном средстве, то “сухой фен” совсем не помешает вам вздремнуть и набраться сил.
Кстати, в Самаре и Самарской области можно купить и установить отопитель на автомобиль в компании Климатика Рус. В наличии воздушные отопители не только самарского производства (Теплостар) но и других отлично зарекомендовавших себя брендов. В их числе импортные отопители Eberspacher и Webasto.
Любая продукция доставляется по всей России в кратчайшие сроки. Специалисты компании готовы помочь вам с установкой и обслуживанием любого отопительного оборудования, чтобы все ваши поездки стали максимально комфортными и безопасными.
