Рано или поздно практически все российские водители сталкиваются с проблемой обогрева транспортного средства в морозы. Особенно остро этот вопрос стоит у жителей северных регионов, где замерзший двигатель с утра - рутина. Не меньше ценят подогреватели дальнобойщики, работники транспортных компаний, которые вынуждены совершать длительные переезды и даже ночевать в кабине.
Установка предпускового подогревателя на автомобиль решает множество проблем - от безопасного пуска двигателя до обогрева салона. Однако выбрать подходящий отопитель непросто: выбор оборудования на рынке действительно внушительный, и каждая модель имеет свои особенности, так что неподкованному человеку разобраться в этом изобилии нелегко. И, конечно, главный вопрос, который волнует любого покупателя: что же лучше брать - экономичные “наши” автономки или знаменитые “Вебасто” немецкой сборки.
Пионеры в производстве автомобильных отопительных систем - Webasto давно пользуются популярностью во всем мире, обеспечивая теплом практически любой транспорт - от легковых автомобилей до яхт. Основными конкурентами производителя много лет остается компания Eberspacher, созданная, кстати, бывшими сотрудниками Webasto.
В свою очередь, самарский Теплостар практически ни в чем не уступает зарубежным коллегам - спрос на предпусковые “Бинары” с каждым годом только растет, а часть автомобилей оснащается ими уже на этапе конвейера. Сегодня мы не будем выбирать между двумя немецкими концернами (ох уж этот вечный спор, Гидроник или Вебасто), а сравним по нескольким показателям импортные автономки с российскими аналогами.
Ни для кого не секрет, что модельный ряд продукции Теплостар последовательно повторяет предпусковые подогреватели Webasto - за исключением нескольких моментов.
Однако Бинар для легковых автомобилей идет только с мощностью 5 кВт, его розничная цена 27000 рублей. Цены на воздушные отопители Планар начинаются от 17500 руб.
Если верить отзывам автолюбителей, подогреватели Теплостар достаточно просты в монтаже - с каждым из них идет собственный монтажный комплект. Что еще приятнее - наши воздушные отопители отлично подходят по штатным местам креплениям к иностранным аналогам, сохраняя, при этом, свою доступную цену.
Считается, что главный недостаток подогревателя Бинар - это гораздо более быстрый, чем на Вебасто, разряд аккумулятора. Кроме того, по сравнению со своими иностранными “коллегами” отопитель имеет куда более внушительные размеры и массу. Но влияет ли это как-то серьезно на качество его работы или легкость установки, неизвестно. Зато хорошо известно, за что наши автомобилисты любят предпусковые подогреватели Бинар:
-возможность установки котла в разных положениях;
-простота перезагрузки контроллера при его блокировке в результате неудавшихся запусков;
-дисплей пульта управления не замерзает, как на Вебасто;
-на дисплей пульта выводится значение температуры охлаждающей жидкости, что даёт возможность контролировать прогрев — на импортных аналогах этого нет;
-заметно меньшая стоимость устройства и запчастей;
-возможность установки другого насоса охлаждающей жидкости и «прописки» его данных в памяти БУ.
Кстати, все жидкостные Бинары сразу имеют в комплекте пульт управления - покупать отдельно его не придется. С Планарами (воздушные отопители Теплостар) чуть сложнее - в наборе идет только нерегулируемый выключатель.
Для Webasto пульт нужно будет приобрести дополнительно. Зато воздушные отопители для грузовиков и автобусов сразу имеют в комплекте выключатель и датчик температуры, который регулирует степень обогрева. Мощность жидкостных подогревателей варьируется в зависимости от объема двигателя, на который они рассчитаны - например, Thermo Top Evo 4 имеет мощность в 4 кВт и подходит для двигателей рабочим объемом до 2 или 2,5 литров. А подогреватель Thermo Top Evo 5 — для двигателя с рабочим объемом более 2 или 2,5 литров. Самый экономичный жидкостный подогреватель производства Вебасто обойдется в 38200 руб., а воздушный - в 45594 рублей.
И пускай споры вокруг плюсов и минусов разных производителей не утихнут никогда, практически все автомобилисты сходятся в одном - предпусковой подогреватель любого бренда определенно лучше, чем автозапуск или регулярные холодные запуски двигателя. Это и ускорение износа деталей, и неразумный расход топлива на прогрев. Конечно, глядя на разницу цен, многие делают выбор в пользу Теплостар, чья цена ниже почти вполовину.
Однако в этом вопросе также есть нюансы: если установка Бинара на коммерческий транспорт действительно будет экономически разумным решением - то на личную иномарку куда логичнее ставить подогреватель Webasto.
По статистике, обращений на сервисные станции куда больше именно с Теплостарами - но зато и в ремонте эти подогреватели гораздо проще и экономичнее импортных автономок.
Обратитесь в Климатика Рус за установкой автономного отопителя - мы ставим как жидкостные, так и воздушные подогреватели, а также проводим диагностику и ремонт отопительного оборудования в Самаре. В нашем интернет-магазине можно купить подогреватели Бинар или Webasto и запчасти для них - с доставкой по всей стране.
