В наличии
Eberspacher Airtronic предназначены для работы в качестве автомобильного отопителя. Они подходят для обогрева кабин грузовиков во время длительных зимних стоянок. В кабинах автомобилей воздушный отопитель способствует быстрому оттаиванию стекол, прогреву салона и водительского места, созданию комфортных условий для поездки за рулем. Для работы, как правило, требуется бензиновое или дизельное топливо. Airtronic D4 как нельзя лучше подойдет для кабины грузовиков со спальным местом - ведь благодаря экологичности и бесшумности своей работы он не мешает сну водителя.
Монтаж отопителя Airtronic D4: краткое описание
Элементы конструкции и другие детали, находящиеся вблизи отопительного прибора, должны быть защищены от чрезмерного нагрева или возможного попадания на них топлива или смазочного материала. Сам отопительный прибор при перегреве не должен создавать опасность возникновения пожара. Данное требование считается выполненным, если при установке соблюдено достаточное расстояние до всех деталей, обеспечена соответствующая вентиляция и использованы безопасные в пожарном отношении материалы или теплозащитные экраны.
На автомобилях классов M2 и M3 отопительный прибор не должен устанавливаться в пассажирском салоне. В любом случае необходима установка в непроницаемом кожухе, причем обязательно соблюдение всех вышеприведенных требований. Заводская табличка или данные с нее при установке отопительного прибора на автомобиле должны размещаться таким образом, чтобы их можно было легко прочитать. При установке отопительного прибора необходимо выполнять все необходимые меры предосторожности, чтобы максимально исключить возможность травмирования людей или повреждения перевозимых предметов.
Горловина залива топлива не должна располагаться в пассажирском салоне и должна быть герметично закрыта крышкой, чтобы исключить возможность разлива топлива. Для отопительных приборов, работающих на жидком топливе, с подачей топлива, отделенной от топливной системы автомобиля, необходимо четко обозначить вид топлива и заливную горловину. На заливную горловину нужно нанести напоминание о необходимости отключения отопительного прибора перед его заправкой.
Выхлопной патрубок должен быть расположен таким образом, чтобы исключить попадание выхлопных газов внутрь автомобиля через систему вентиляции, каналы подачи теплого воздуха или оконные отверстия. Воздух в камеру сгорания отопительного прибора не должен подаваться из пассажирского салона автомобиля.
Впускное отверстие канала подачи воздуха должно быть расположено таким образом, чтобы исключить его блокирование посторонними предметами. Горячий воздух должен быть свежим и забираться снаружи в чистой зоне, которая не загрязняется выхлопными газами силовой установки, отопительного прибора или другого автомобильного агрегата.
Впускная магистраль должна быть защищена при помощи сетки или других подходящих средств. Магистраль циркуляции горячего воздуха внутри автомобиля должна быть проложена таким образом, чтобы исключить возможность получения ожога при ее касании. Выпускной канал воздуха должен быть расположен таким образом, чтобы исключить его блокирование посторонними предметами.
При отключении двигателя отопительная установка должна отключаться автоматически и в течение 5 секунд должна прекращаться подача топлива. Если включена система ручного управления, отопительная установка может продолжать работать.
Если у вас возникли сложности с установкой или ремонтом отопителя - вы всегда можете обратиться к специалистам "Климатика Рус".