Заниматься подготовкой своего автомобиля к зиме необходимо до наступления зимних холодов. Это объясняется некоторыми существенными фактами, например, огромным выбором жидкостных отопителей и запчастей для них, отсутствием очередей для установки, профилактики или ремонта предпускового подогревателя. Поговорим о подготовке автономных жидкостных подогревателей к холодам.
Запуск автомобильного двигателя в зимнее время может оказаться проблемой.
Для её решения в автотранспортных средствах устанавливают системы управления обогревом
Установка отопительного оборудования освобождает от всех неудобств, связанных с эксплуатацией холодного двигателя. Автомобилисты оборудуют свою машину жидкостным отопителем для обеспечения нормальной работы мотора даже в сильные холода.
Системы управления обогрева позволяют увеличить комфортабельность во время использования своего автотранспортного средства, уменьшить количество потребляемого топлива, что особенно важно, если учитывать его расход при запуске автомобильного двигателя при низких температурах, и повысить показатель работы двигателя.
В числе дополнительных возможностей подогревателя - дистанционное управление, например, с помощью мобильного телефона и таймера.
Подогреватели двигателя выполняют процесс нагрева жидкости, находящейся в системе охлаждения автотранспортного средства, с помощью теплообменника, входящего в состав системы управления обогрева. Полученная тепловая энергия передаётся двигателя автомобиля и его радиатору. При достижении значения температуры более 70°С, жидкостный отопитель снижает показатель производительности, входя в режим ожидания, в котором он продолжает работать для продувания камеры сгорания, жидкостного насоса и вентилятора системы отопления.
При выборе жидкостного предпускового отопителя, в первую очередь, необходимо учитывать технические характеристики и стоимость. Нужно в обязательном порядке ознакомиться с различными достоинствами и недостатками системы управления обогрева для того, чтобы с максимальной вероятностью выбрать тот отопитель, который будет соответствовать предъявляемым вами требованиям в целях рационального расхода ресурсов транспортного средства.
Если же вы уже находитесь в числе счастливых обладателей предпускового обогревателя - то в преддверии первых зимних холодов самое время задуматься о его техническом обслуживании.
Скорее всего, в вашем автомобиле (или автомобиле вашей компании) установлена автономка одной из популярных сейчас марок - Webasto или Eberspacher (Германия), либо Адверс-Теплостар (Россия). Не будем сейчас обсуждать преимущества и недостатки агрегатов разного производства - тем более, что в обслуживании они все практически одинаковы, и порядок проведения ТО печки универсален.
Итак, давайте посмотрим, как непосредственно производители рекомендуют ухаживать за отопительным оборудованием, на какие признаки неполадок стоит обратить внимание и куда бежать, если на носу зима, а с вашим подогревателем явно что-то не так.
Ежегодно, в начале отопительного сезона, подогреватель нужно проверять на предмет неисправностей. Делать это лучше на авторизованной сервисной станции. Вообще все работы над отопителем должны проводиться исключительно сертифицированным персоналом, с использованием специальных инструментов и оригинальных запчастей. В противном случае с прибора “слетает” гарантия производителя, и ремонт становится куда затруднительнее. На что еще нужно обратить внимание.
- Убедитесь, что все топливопроводящие трубки соединяются герметично, не имеют заломов и повреждений. Их состояние необходимо проверять не реже, чем проводится техосмотр самого автомобиля - а лучше - чаще. Если в ходе проверки вы обнаружили какие-либо повреждения топливопроводов, не включайте отопитель. Прибор необходимо заблокировать, удалив предохранитель, и везти на авторизованную сервисную станцию для устранения повреждений.
- Если во время работы отопитель начал странно шуметь, или выделять дым в больших объемах в течение длительного времени - его эксплуатацию также следует приостановить. То же самое в случае появления необычных запахов горения, топлива и т.д.
- Температура вокруг отопителя не должна превышать определенный порог. Для разных моделей и производителей он варьируется от 80 до 120°C - информацию по вашему устройству можно отдельно уточнить в руководстве по эксплуатации.
- Отопители могут использоваться только в системах отопления с минимальным объемом жидкого теплоносителя не менее 4 л. Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости в контуре достаточен. Кроме того, охлаждающая жидкость должна содержать минимум 10% антифриза допущенных марок.
Еще раз напомним: диагностикой и ремонтом предпусковых жидкостных подогревателей могут заниматься ТОЛЬКО специально обученные профессионалы.
Однако минимальное регулярное обслуживание вы можете проводить и сами. Как минимум, визуальную оценку состояния систем обогревателя хорошо бы выполнять перед каждым пуском устройства - но мы, конечно, понимаем, что далеко не все так педантичны. Поэтому достаточно делать это дважды: в начале и в конце отопительного сезона. Ниже приведем несколько общих советов, которые помогут продлить срок службы любой автономки.
- Чтобы обеспечить надежную и, главное, долгую работу своему подогревателю - обязательно включайте его хотя бы раз в месяц на 5-10 минут, в том числе и в теплый период года, если подогреватель не эксплуатируется.
- Внимательно следите за степенью заряда аккумуляторной батареи.
- При длительной стоянке или хранении автомобиля отключайте подогреватель от источника питания (аккумулятора), чтобы он не разряжался. Ток потребления подогревателя в нерабочем состоянии (30 ÷ 40) мА.
- Помните, что очень многое в работе отопительного оборудования зависит от марки и качества применяемого топлива. Его, кстати, лучше подбирать в зависимости от температуры окружающей среды.
Если вдруг вы обнаружили неисправность в работе обогревателя, начните со следующих шагов:
-проверьте наличие топлива в баке и в топливопроводе после топливного насоса;
-проверить предохранитель 25А;
-убедитесь в надежности соединений контактов в разъемах и в колодках предохранителей (возможно окисление контактов);
-разъедините колодку питания на 1-2 минуты и соедините заново.
Ряд проблем можно самостоятельно определить по коду неисправности, который высвечивается на пульте управления - расшифровка кодов есть в инструкции по эксплуатации прибора.
Надеемся, что ваше отопительное оборудование прослужит вам верой и правдой долгие годы. В то же время, наши специалисты всегда готовы помочь вам в решении любых проблем, связанных с ремонтом и обслуживанием отопителей в Самаре и Самарской области.
